Vorträge und Downloads im CAE-Forum

Um die Downloads angezeigt zu bekommen, ist es nötig, sich anzumelden oder sich zu registrieren.

Veranstaltung Datum Referent / Referentin Titel Bemerkung
3. NSF 2010-10-21 Prof. Dr. rer. nat. Bernd Baumann Hochdruckentladungslampen - Simulation des Plasmaverhaltens als erster Schritt zur Steigerung der Energieeffizienz
3. NSF 2010-10-21 Prof. Dr.-Ing. Dirk Adamski Wie kommt der Autoreifen in den Rechner
3. NSF 2010-10-21
Thomas Schumacher
Open Source CFD for climate control and HVAC simulation for occupied spaces
Open Source CFD for climate control and HVAC simulation for occupied spaces
3. NSF 2010-10-21 Dr. Dominik Schlotz Beyond black metal / Optimization-assisted design of composite laminates
3. NSF 2010-10-21 Dirk Bordiehn More Goal Simulation
3. NSF 2010-10-21
Dr.-Ing. S. Mesecke-Rischmann
C. Hornig
Modellierung von duktilen Stählen bei Verwendung von kommerziellen FE-Programmsystemen
3. NSF 2010-10-21 Claus B. W. Pedersen Postersession: FE-Design

Thema des Posters: "Virtual Designing using Topology Optimisation"

3. NSF 2010-10-21 Tobias C. Kerscher Postersession: Institut für Keramische Hochleistungswerkstoffe, TU Hamburg-Harburg

Thema des Posters: "Structure, phase stability and ordering: modelling based on quantum mechanics"

3. NSF 2010-10-21 Dirk Pieper Postersession: Pike-Engineering

Thema des Posters: "Synergien im CAE-Forum"

2. NSF 2010-05-27 Prof. Dr.-Ing. Peter Wulf, Patrick Diffo, HAW Modellierung und Simulation der gekoppelten 3-Phasenströmung des PUR-Fasersprühverfahrens
2. NSF 2010-05-27 Dirk Pieper, pike engineering Unfallrekonstruktion am Fallbeispiel Motorrad
2. NSF 2010-05-27 Dr. Simone Mesecke-Rischmann, Autoliv Kopplung von Abaqus mit einer Subroutine für die Simulation der pyrotechnischen Straffung von Sicherheitsgurten

Dieser Vortrag liegt nicht als Download vor.

2. NSF 2010-05-27 Dr. Stefan Reul, PRETECH Numerische Qualität von FEM-Analysen – Vergleich der H- und P-Methode
2. NSF 2010-05-27 Prof. Dr.-Ing. habil. Frank Ihlenburg, HAW Simulation elastischer und elastisch-plastischer Stoßvorgänge
2. NSF 2010-05-27 Ludger Merz, Airbus New dynamic approach of a safety barrier wall for a civil transport aircraft